Sistema de lubrificação automática de tipo split Máquina de rectificação CNC sem centro de alta precisão FX-18S

Sistema de lubrificação automática de tipo dividido Máquina de rectificação CNC sem centro de alta precisão FX-18S

Descrição do dispositivo:

1O corpo e os componentes são fundidos por ferro fundido de alta qualidade Milhanna FC30, que é um tratamento térmico artificialmente normalizado e depois tratado por envelhecimento natural.MITSUI SEIKI, TOSHIBA, ELB e outros equipamentos de classe mundial, uma vez que o processamento de pinçagem. tamanho de precisão pode ser até o nível de micra, para garantir alta precisão equipamentos componentes básicos.

2Os carris de guia da máquina e os parafusos de esferas de precisão são continuamente lubrificados por um sistema automático de lubrificação para garantir uma vida útil e precisão mais longas.O sistema de refrigeração é separado do corpo para eliminar vibrações e dissipação de calor favorável.

3.Equipado com o sistema automático de rectificação Siemens 828D CNC, e desenvolvimento secundário, diálogo homem-máquina operação idiota, com muitos equipamentos opcionais para escolher,incluindo o dispositivo de moagem de buracos internos, dispositivo automático de medição de extremidades, dispositivo automático de medição do diâmetro exterior, etc.

4O sistema de alimentação de moagem é composto por um V e uma pista plana de pá de precisão artesanal, com sistema automático de lubrificação e parafuso de esferas de moagem de precisão de nível C3,que pode atingir um movimento suave, excelente precisão de posicionamento repetido e longa vida útil da pista.

5. A configuração padrão do fuso da roda de moagem é de estrutura de rolamento traseira de quatro e traseira de dois.com um diâmetro máximo de 80 mm,, alta rigidez dinâmica, boa resistência a vibrações, elevada eficiência de moagem e boa qualidade da superfície de moagem.até 3500 RPM e 60 m/s.

6O assento traseiro é projetado para ser rígido e robusto. Um cilindro deslizante de aço ligado endurecido incrustado no corpo de ferro fundido é projetado para transportar o núcleo superior do MT4.A força de levantamento do cilindro deslizante pode ser facilmente alterada por botões de ajuste na parte traseiraAcessórios especiais assento de cauda de pressão de óleo com pedal para facilitar o descarregamento das peças de trabalho.

7Sistema de controlo numérico Siemens como configuração padrão, após desenvolvimento secundário, toda interface de operação chinesa, fácil de usar.o sistema CNC do equipamento e o sistema de acionamento têm uma melhor compatibilidade, ao mesmo tempo com reparação automática de areia e função de compensação automática, para garantir a estabilidade e precisão da alimentação e moagem.

1O corpo e nove componentes são fundidos com ferro fundido FC-30 de alta qualidade Meehanna.

2. Utilizando um fuso original de Taiwan, de aço ligado SNCM-21H, após temperamento, tratamento térmico de carburizante e depois tratamento criogénico controlado por computador, a dureza da superfície de HRC-62° ou superior,a camada efetiva de 1.5 mm ou mais, o fuso adota fuso de película de óleo de pressão dinâmica.

3. O motor motriz do fuso da roda de ajuste é o motor servo YAS KAWA, e o controle de velocidade FX-18S é 0-250rpm ((controle digital) a velocidade pode ser definida arbitrariamente.

4. Spindle lubrificante automático circulação de óleo (óleo spindle avançado 10 #) e o dispositivo de pressão de óleo é a mesma bomba de óleo, tanque de óleo externo, fácil de limpar e mudar o óleo,O óleo circulante do fuso é filtrado por dois dispositivos de filtro de óleo e equipado com um regulador de pressão para garantir a vida útil do fuso.

5O circuito de todo o equipamento adota o sistema de circuito do Japão Fuji, bonito e durável, boa operabilidade.que seja conveniente para o funcionamento e mais propício à dissipação de calor do sistema de circuito.